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  济宁市鑫隆机械配件厂
【产品展示】
  轨距拉杆,道岔拉杆 ≮山东/济宁≯
「产品描述」轨距拉杆,道岔拉杆   轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆,道岔拉杆当中用绝缘零件隔开。 我公司专业生产轨距拉杆、道岔拉杆M20×870、M20*1050、M20*1060、M22×1050、M24×1050、M28×18100、M32×1810、M36×1850普通和绝缘系列轨距拉杆、道岔拉杆、工矿铁路器材、标准件、钢结构配件、矿车轮、道镐、道镐、道碴叉、道碴耙、道钉锤、耙镐、撬棍锚杆,垫板、异形垫板、斜接头夹板、轨距拉杆、复合橡胶垫板、压轨器、压板、伸缩缝夹板、鱼尾板、鱼尾螺栓、液压弯轨机、起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、道岔拉杆、 扳道器、道岔、道钉、扣板、轨距挡板、轨距拉杆、弹条、道岔拉杆等各种轨道配件 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  GJT-88轨距调整器,轨距调整器 ≮山东/济宁≯
「产品描述」GJT-88轨距调整器,轨距调整器 轨距调整器 适用于50kg/m、60kg/m钢轨线路上钢轨的改道作业以及线路维修或铺设新线时调节混凝土轨枕位置的新型液压工具 轨距调整器为多功能组合式铁路养扩工具。轨距调整器主要用于线路改道作业;尤其适用于叉,岔心处的轨距调整。 轨距调整器技术参数:最大推力15KN 最大行程30mm 本公司主要产品: 1.轨道交通设备:手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  螺纹钢锚杆,右旋等强螺纹钢树脂锚杆,锚杆,右旋锚杆,等强螺纹钢锚杆,左旋锚杆 ≮山东/济宁≯
「产品描述」螺纹钢锚杆,右旋等强螺纹钢树脂锚杆,锚杆,右旋锚杆,等强螺纹钢锚杆,左旋锚杆 (Φ16右旋锚杆、Φ18右旋锚杆,Φ20右旋锚杆) 产品介绍: 等强螺纹钢锚杆说明:高强度锚杆原材料采用延伸率不低于15%,屈服强度不低于335MPa,破断强度不低于490MPa,材质为20MnSi的钢材经热扎而成,抗压分别为20吨至50吨, Φ18至 Φ22的杆体直线度公差≤2mm/m, Φ16的杆体直线公差小于4mm/m。杆体尾部螺线承载力应不小于杆体母材破断力的75% . 等强螺纹钢锚杆技术特征:锚杆杆体能实现与锚孔直径、树脂药巻直径的最佳匹配,具有锚力强、延伸率高、安全可靠、优质低耗、使用方便等特点。 技术参数: 等强螺纹钢锚杆材质 HRB335 强度规格 屈服强度(MPa) 抗拉强度(MPa) 延伸度(%) 破断载荷(KN/M) 理论质量(KG/M) Φ16 ≥335 ≥490 ≥16 ≥100 1.58 Φ18 ≥335 ≥490 ≥16 ≥126 2.00 Φ20 ≥335 ≥490 ≥16 ≥156 2.47 Φ22 ≥335 ≥490 ≥16 ≥189 2.98 等强螺纹钢锚杆适用条件: l、依据设计要求确定锚杆孔位,用凿眼机、锚杆钻机或煤电钻打眼,深度比锚杆长度短80-100mm。 2、用压风管伸入眼底,通过压缩空气,将孔内的岩粉吹净。 3、钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mm。 4、用锚杆将药卷送入眼底,启动搅拌装置进行搅拌,按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。 5、达到固化时间后,套上托盘、拧紧螺母。 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  管缝式锚杆,缝管锚杆,开缝式锚杆,岩石摩擦稳定器 ≮山东/济宁≯
「产品描述」管缝式锚杆,缝管锚杆,开缝式锚杆,岩石摩擦稳定器 又叫“岩石摩擦稳定器”,缝管锚杆是专用性很强的支护用品,是井下涵洞顶板及其它工程支护使用的先进材料,具有制造工艺简单,使用方便,在井下锚喷支护中具有锚固力强、抗拉力大,有很强的膨胀力,使整个顶板成为一体。 缝管锚杆产品型号含义及规格尺寸:   缝管锚杆产品型号用MF外径(mm)/长度(mm)表示,其中M表示“锚杆”。F表示“缝管式”。如MF43/1600表示缝管锚杆,其外径为43mm,长度为1600mm。 一、工作原理和特点 管缝式锚杆是一种全长锚固,主动加固围岩的新型锚杆,管缝式锚杆立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态,并实现岩层伟大。 管缝式锚杆在爆破振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显增大,当围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式锚杆有更好的特性。 二、管缝式锚杆主要性能和规格 1、 主要技术性能 (1)初始锚固力: 3~7吨; (2)管环拉脱荷载: 8~10吨; (3)锚杆管抗拉断能力:12~13吨; (4)耐腐蚀性能比A3钢高20~30%,利于长期使用 2、技术要求   1)缝管锚杆表面应平整,无严重拉伤,锈蚀。焊缝应无裂纹,无气孔夹渣,不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。   2)挡环焊缝拉脱力≥80kN,杆体极限抗拉力≥110kN,初锚力≥25kN/m,托盘承载力≥65kN。 3、产品使用   先用风钻在顶板上钻锚杆孔,将托盘套入锚杆杆体,再用风锤将杆体打入锚杆孔中,使托盘与顶板帮带贴实。 用户在使用锚杆时,所选择的钻孔直径除参考上表外,应根据岩石具体条件,按GBJ86标准的规定选用。 本公司主要产品: 1.轨道交通设备:手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。 2、矿车类产品:固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、电动翻车机等。 3、矿车配件:矿车轮、Φ300矿车轮、Φ350矿车轮、聚氨脂矿车碰头、橡胶矿车碰头、1T矿车碰头、碰头弹簧、三环链、矿车复轨器、24kg液压弯道器、30kg液压弯道器等。 4、机械加工:道岔、对称道岔、渡线道岔、道钉、道夹板、8kg道夹板、 12kg道夹板、15kg道夹板等各种规格道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、撬棍、U型钢支架、锚杆托盘、锚索、螺纹钢锚杆、管缝式锚杆、全螺纹锚杆、锚索托盘、锚盘、U25卡缆、U29卡缆、U36卡缆、1T电动翻车机、爬车机、推车机、P-15B耙斗装岩机、P-30B耙斗装岩机、P-60B耙斗装岩机、50kg液压弯道器、60kg液压弯道器、24kg道夹板、30kg道夹板等产品。 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  钢轨急救器,救轨器,JGQ型急救器,钢轨救轨器 ≮山东/济宁≯
「产品描述」钢轨急救器,救轨器,JGQ型急救器,钢轨救轨器 JGQ型急救器也叫做钢轨救轨器特点:该产品质量可靠,易操作,用途广泛,使用安全 钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具,在钢轨断裂的紧急情况下,为了火车正常通过,可将相应型号的钢轨鱼尾板(钢轨接头夹板)扣在断裂的钢轨两侧,在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部,使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上,急救器位置分别在夹板端头100MM处,在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。急救器分为43型,50型,60型,75型分别对应钢轨型号使用。 钢轨急救器特点: 一.对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。 二.钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。 三.铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型,造型美观、重量轻、携带方便、耐冲击、使用寿命长。 四.在各个公里标和半公里标轨底处备用一套,使用时非常及时方便。 五.钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场,减轻了作业人员的劳动强度,大大缩短了断轨处理时间。 六.伤损钢轨加固器安装后可以确保列车正常运行。(本产品长度:240mm 重量:18kg) 此钢轨急救器装卸方便灵活,夹紧牢固可靠,随即工具箱便于携带,是铁路工务部门临时救援钢轨断裂的便利可靠地抢修工具 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  道钉锤 ≮山东/济宁≯
「产品描述」道钉锤   道钉锤、轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆,道岔拉杆当中用绝缘零件隔开。 我公司专业生产各种道钉锤、轨距拉杆、道岔拉杆M20×870、M20*1050、M20*1060、M22×1050、M24×1050、M28×1810、M32×1810、M36×1850普通和绝缘系列轨距拉杆、道岔拉杆、工矿铁路器材、标准件、钢结构配件、道钉锤、矿车轮、道镐、道镐、道碴叉、道碴耙、道钉锤、耙镐、撬棍锚杆,垫板、异形垫板、斜接头夹板、轨距拉杆、复合橡胶垫板、压轨器、压板、伸缩缝夹板、鱼尾板、鱼尾螺栓、液压弯轨机、起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、道岔拉杆、 扳道器、道岔、道钉、扣板、轨距挡板、轨距拉杆、弹条、道钉锤、等各种轨道配件 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  转辙器标志灯,扳道器信号灯,铁路信号灯 ≮山东/济宁≯
「产品描述」转辙器标志灯,扳道器信号灯,铁路信号灯 指示灯 信号灯 扳道器信号灯 用在立式扳道器上使用 采用* 优质钢板制作 * 双色四面显示 * 电用 铁路信号分为视觉信号和听觉信号,可以说是有声有色,多姿多彩。转辙器标志灯 是指示列车运行和调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行 转辙器标志灯主要用于铁路运输过程中。在铁道线上每隔几公里就有高架信号灯,也叫色灯信号灯,颜色分为红、黄、绿、双黄、双绿、绿黄等,在信号控制台上,控制区域内的轨道上都有感应线连接控制台,没有车通过时,在控制台上就显示这段铁轨为一条白光带,如果有一台列车驶入某线路,就变成红光带,车通过后又变回白光带。在汇总这些信息的基础上,高架信号灯会发出各种不同的色灯以指示列车前方有无车辆,应该从哪一条轨道通行或应停车避让等。在故障期间,信号控制台上所有的线路显示为一片红光带,同时高架信号灯全部显示为红灯,车辆为了安全只能暂时停车等待信号灯系统修复。 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  YTF-400轨缝调整器,轨缝调整器,液压轨缝调整器 ≮山东/济宁≯
「产品描述」YTF-400轨缝调整器,轨缝调整器,液压轨缝调整器 轨缝调整器产品简介 铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。 YTF-400轨缝调整器技术参数 1.最大推力 400KN 2.工作油缸最大行程 140mm 3.工作油压 52mpa 4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.5mm 5.手柄最大操作力 400N 6.每次调整的最大轨缝 140mm 7.外形尺寸 长850宽300高290 8.净重 80Kg YTF-400轨缝调整器使用方法 400型轨缝调整器最大推力为40吨,在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4-5根;25米60Kg/m钢轨2根。 YTF-400轨缝调整器用前检查: a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠 c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油 YTF-400轨缝调整器操作步骤: 1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处 2.搬动拔架,使两夹具(斜铁)落在钢轨上,使斜铁与钢轨夹牢 3.按顺时针旋紧回油阀,摇动操纵杆,使高压油输入工作油缸 4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位 5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上,移至第二个工作点 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  YTF-250轨缝调整器,轨缝调整器,液压轨缝调整器 ≮山东/济宁≯
「产品描述」YTF-250轨缝调整器,轨缝调整器,液压轨缝调整器 产品简介 铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。 YTF-250轨缝调整器技术参数 1.最大推力 250KN 2.工作油缸最大行程 145mm 3.工作油压 43mpa 4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.7mm 5.手柄最大操作力 260N 6.每次调整的最大轨缝 140mm 7.外形尺寸 长850宽300高290 8.净重 55Kg YTF-250轨缝调整器使用方法 250型轨缝调整器最大推力为25吨,在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4-5根;25米43Kg/m钢轨2根。 YTF-250轨缝调整器用前检查: a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠 c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油 YTF-250轨缝调整器操作步骤: 1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处 2.搬动拔架,使两夹具(斜铁)落在钢轨上,使斜铁与钢轨夹牢 3.按顺时针旋紧回油阀,摇动操纵杆,使高压油输入工作油缸 4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位 5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上,移至第二个工作点 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
  YQD-200型液压起道机,液压起道机 ≮山东/济宁≯
「产品描述」YQD-200型液压起道机 结构特点 液压起道机是由手动双柱塞泵,油箱,溢流阀,起道杠杆,底板等主要零部件组成,有如下特点:该机油箱内设有溢流阀,系统工作压力选用72mpa有利于采用较小的缸径,达到体积小重量轻的要求。当油压超过72mpa时,溢流阀自动卸荷,起到超载保护作用。 1. 油缸顶盖上设有放气螺钉,便于排出油缸的空气。 2. 泵的手柄库除了泵油传力作用外,还有限位作用,当工作缸升到规定高度时,限位块接触起道杠杆限位。 液压起道机工作原理 将手柄插入手柄套,上下扳动手柄,通过手动柱塞泵将压力油压入油缸,缸体上升,再通过耳轴带动起道杠杆,借助起道杠杆前端的起道轮将钢轨抬起。 液压起道机技术参数 1.最大起道力 196KN 5.手柄作用力 450N 2.额定油压 72MPa 6.液压油 15#机械油 3.起道轮升程 120mm 7.适用轨型 24――75kg/m 4.空载效率 >4.5mm 8.净重 28kg 液压起道机注意事项 1. 使用前应检查油箱内液压油是否足量;有无漏油;空载上下摇动手柄观察油缸有无跳动和爬行现象;观察油缸内是否有气体;回油阀工作是否正常;各紧固件有无松动。无任何异状时方可作业。 2. 摇动手柄起道时,在开始无负荷或低负荷的情况下,扳动手柄幅度可大些,以提高工作效率。当起道重量较大时,扳动手柄的幅度不宜过大,避免损坏泵芯及泵壳。 3. 本起道器起道作业时安装在内外侧均不侵入界限,但作业中遇到列车通过,起道机和操作工人要同时撤离线路。在紧急情况下来不及撤离起道机时,也必须拧松回油阀。确保行车安全。 起道完毕后,逆时针拧松回油卸荷阀,在钢轨自重作用下,液压油通过回油阀被压回油箱。取出起道器,用脚踩踏油缸,达到全部复位。 联系人 李晨 电话 15898600122 0537-2887168 QQ 1546021658 旺旺 zd201008 网站http://zd201008.cn.alibaba.com/ 邮箱xinlong1939@163.com
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